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白车身顶盖激光钎焊冲压模具工艺及结构控制
1、 顶盖与侧围激光钎焊部位公差要求由于顶盖与侧围焊接装配采用自适应匹配技术,焊缝间隙主要与顶盖及侧围匹配面的轮廓度相关,而与车身位置度关系较小。
侧围以及顶盖冲压单件的激光钎焊面的公差要求为位置度±0.5 mm,与常规要求无异,而整条焊接面的轮廓度为 0.6 mm,每 300 mm 轮廓度 0.3 mm,较常规的冲压件要求高。由此可见,减小冲压件的轮廓度是确保焊接间隙的关键。侧围外板及顶盖外板公差要求如图 1 和图 2 所示。
2 顶盖与侧围冲压工艺及模具结构侧围零件成形工艺流程为:① OP20 拉延;②OP30 粗修边;③ OP40 夹持整形;④ OP50 精修。具体流程如图 3所示。

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图 1 侧围外板激光钎焊匹配面公差要求

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图 2 顶盖外板激光钎焊匹配面公差要求

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图 3 侧围外板冲压工艺流程
为保证激光钎焊形面的轮廓尺寸,对侧围顶盖激光钎焊型面采用整体镶块整形,避免镶块交接造成翻边面缺陷,同时采用整形翻边内外压料的方式避免侧壁起皱,如图 4 所示。

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图4 侧围整体整形镶块及内外压料模具结构

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图 5 传统侧围两序翻边整形工艺布置

传统翻边整形只进行内压料,翻边整形属于自由状态,外面材料流动不受控制,产品质量得不到保证;采用内外压料,能够很好控制材料的流动,翻边整形质量能够得到保证。整体式镶块与传统的分体式相比能有效控制零件的质量,但其模具制造难度大,铸件加工容易变形,需要花大量时间调整,在模具结构设计中一般不常使用。 分体式镶块分序部位一般为侧围与顶盖焊接区域,两序搭接的地方通常会出现零件起皱问题,影响激光焊质量,因此不适用于激光钎焊工艺。某传统车型侧围外板与顶盖搭接处采用两次整形的工艺布置见图 5。整体式镶块与分体式镶块优缺点见表 1。

表 1 整体式镶块与分体式镶块优缺点及适用范围

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通过整体镶块与分体镶块零件实物(如图 6a 和图 6b)对比可以看出,整体采用整体镶块整形的零件表面光顺,精度有保证。


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图 6 分体式与整体式镶块侧围外板零件实物图对比

侧围整体式镶块的实物如图 7所示。侧围外板激光焊匹配面扫描结果见图 11,从扫描结果来看,达到公差设计要求。


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图 7 侧围整体式镶块实物

结论为了保证白车身顶盖激光钎焊的焊缝装配质量,从侧围/顶盖冲压工艺及模具结构进行分析。为了保证顶盖、侧围冲压件焊接形面的轮廓度,零件的整形工艺采用整体镶块以及内外同时压料的模具结构。从而保证焊缝的装配间隙。

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