冲压模具设计：传送模干涉检查的几个难点

传送模用干涉曲线检查模具干涉

多工位模具简介

在多工位模具设计中，最重要的部分是整体布局设计，考虑整体可行性。要考虑多工位中的每一序模具都符合干涉曲线的要求。我们以下介绍的多工位模具是几套单序模具联合安装成为一体，在一台机床设备上同时完成工作的过程。通过设备的不同性能，而达到多工位模具的合理的运动过程。多工位模具一般多用于零件比较平缓，细长条形状的零件。多工位模具的出现比以往的单序模具生产效率上有很大的提高，在当人们对产品的质量和效率共同要求下，多工位模具将是一个模具行业中的发展趋势。

多工位模具干涉曲线

干涉曲线是表示多工位生产线上夹具（抓手、夹子）运动轨迹的曲线及运 动过 程中送料杆的移送行程和压力机滑块行程相对运动关系的图表和曲线。模具距干涉曲线的间隙量原则上为40mm。各个图片中的曲线参数都是相对对应的，在图片中都能反映出各曲线所代表部件在不同位置相对的对应关系。

干涉曲线检查的目的

多工位压力机的工件移动是通过在送料杆（横梁）上固定的小铲或夹钳的三维运动来实现的，设计模具和抓手时为了检查模具和抓手（夹子）、零件是否有干涉要进行事先检查。

上模与小铲的干涉检查

检查基准点的选择基准点应选在模具干涉条件最差的点前视图检查基准点为抓手的最前端最上部，如上图所示，特别注意标记处有吊棒时，注意是否干涉。

下模平面图检查

若a≥40mm区域内尽量不要布置过高的零件，避免发生干涉。

免费领取UG资料、学历提升请联系：一三零一八六三九九七七，此图主要表示的小铲进入模具进行夹持零件送到下序模具过程，设计需保证小铲在进入过程中左右和底部a≥40mm区域内无干涉，抬起200送入下序过程中没有干涉。

活动物体如下模斜楔滑块，托料芯，压边圈，顶件器等须在待动作状态下检查干涉

与下模部件（导柱，定位板，缓冲装置，斜楔滑块、斜楔驱动块、斜楔行程背板、顶件器等）的间隙是否a ≥40mm若满足，则无干涉。

下模与小铲的干涉检查

检查基准点的选择

检查点为抓手的最前端最下部，保证空间≥40mm，零件待夹持状态，夹紧托起向外运送过程中，注意夹持器、夹持器支撑杆、零件的下方的干涉。

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