特种铸造的工艺过程

特种铸造是指与砂型铸造不同的其他铸造方法。特种铸造有近二十种,常用的有熔模铸造、金属型铸造、压力铸造、离心铸造、低压铸造等。这些铸造方法在特定条件下,能够提高生产率、提高铸件质量,改善劳动条件。

1、金属型铸造

    金属型铸造又称硬模铸造,它是将液体金属浇入金属铸型,以获得铸件的一种铸造方法。铸型是用金属制成,可以反复使用多次(几百次到几千次)。

特种铸造的工艺过程,特种铸造,特种,工艺,第1张

    根据分型面位置不同,金属型分为整体式、垂直分型式、水平分型式和复合分型式。垂直分型式(见右图)便于开设内浇道和取出铸件,易于实现机械化,应用较多。他由底座、定型、动型等组成,浇注系统在垂直的分型面上。

    金属型铸造与砂型铸造比较,在技术上与经济上有许多优点。

(1)金属型导热快,铸件冷却迅速,晶粒细小,其力学性能比砂型铸件高。同样合金,其抗拉强度平均可提高约25%,屈服强度平均提高约20%,其抗蚀性能和硬度亦显著提高。

(2)铸件的精度和表面质量比砂型铸件高,而且质量和尺寸稳定。金属铸件的尺寸精度为CT6,表面粗糙度值Ra值12.5~6.3μm,加工余量小。

(3)铸件的工艺收得率高,液体金属耗量减少,一般可节约15~30%。

(4)不用砂或者少用砂,一般可节约造型材料80~100%。

    此外,金属型铸造的生产效率高;使铸件产生缺陷的原因减少;工序简单,易实现机械化和自动化。金属型铸造虽有很多优点,但也有不足之处。如:

(1)金属型制造成本高、生产周期长。

(2)金属型不透气,而且无退让性,易造成铸件浇不到、开裂或铸铁件产生白口等缺陷。

(3)金属型铸造时,铸型的工作温度、合金的浇注温度和浇注速度,铸件在铸型中停留的时间,以及所用的涂料等,对铸件的质量的影响甚为敏感,需要严格控制。

    金属型铸造主要用于大批生产形状简单的有色金属铸件。如飞机、汽车、拖拉机、摩托车的铝合金活塞、泵体、铜合金轴瓦、轴套等。

2、压力铸造

    压力铸造是指熔融金属在高压下高速充型,并在压力下凝固的铸造方法。压铸工艺过程是:向型腔喷射涂料、闭合压型、压射金属、打开压型顶出铸件。

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    压铸机是压铸生产专用机器,主要有开合型、压射、抽芯、顶出铸件等机构组成。分为热压室式和冷压室式两类。冷压室式有立式和卧式两种,卧式冷室压铸机工作过程如右图所示,将金属液定量浇入压室中,压射冲头(活塞)以40MPa~100MPa的压力将其压入型腔。保压、冷凝后,用顶杆把铸件顶出。

    压力铸造具有如下特点:

(1)压铸的生产率比其他铸造方法都高,并易于实现半自动化、自动化。

(2)压铸件尺寸精度高,表面质量好。大多数压铸件不需要切削加工即可直接进行装配,可实现少、无切削加工,省料、省工、成本低。

(3)可铸出结构复杂、轮廓清晰的薄壁、深腔、精密铸件。

(4)压铸件组织细密,强度、硬度比砂型铸件提高25%~40%。

(5)设备和压铸型费用高,压铸型制造周期长,所以只适应大批量生产。

(7)因金属液在高压高速下充型,在压力下凝固成形,铸件内常有小气孔存在于表皮下面,故压铸件的切削加工余量不能过大,以防气孔露出表面。压铸件不能进行热处理,因加热时气体膨胀会造成表面鼓泡或变形。

    压力铸造主要用于大批量生产有色金属铸件,如汽车、拖拉机、摩托车、仪表中的化油器、离合器、喇叭、各类薄型壳体等。

3、熔模铸造

    熔模铸造又称"失蜡铸造",通常是在蜡模表面涂上数层耐火材料,待其硬化干燥后,将其中的蜡模熔去而制成型壳,再经过高温焙烧即可浇注的铸造方法。

1)熔模铸造的工艺过程

(1)制造母模

    母模是用钢或铜合金制成的标准件,用其制造压型。

(2)制造压型

    压型是用于压制模样的型。为保证蜡模质量,压型的尺寸精度和表面质量要求很高。当铸件精度高或大批量生产时,压型用钢、铝合金或锡青铜制成;铸件精度不高或生产批量不大时,可用易熔合金(锡、铅等)直接浇注出来;单件小批生产,也可用环氧树脂、石膏等制成。

(3)制造熔模

    熔模是指可以在热水或蒸汽中熔化的模样,其制作过程是:将熔融(糊状)蜡料压入压型,冷凝后取出,用水冷却,经修整检验后得到单个蜡模。为提高生产率,可将一些单个蜡模熔焊在预制好的蜡质公用浇注系统上,构成蜡模组。一个蜡模组上可熔焊2~100个蜡模。

(4)制造型壳

    在蜡模表面涂挂耐火涂料层,以制成坚硬的壳层。其过程是:在蜡模表面均匀挂上一层涂料后,在其表面撒一层石英砂,然后硬化,使砂粒粘牢。如此重复进行4~5次,直到制成5mm~1Omm厚度的型壳。

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(5)脱蜡

    将型壳放入85℃~95℃热水中或高压蒸汽中,蜡模熔化后从浇注系统中流出,收取蜡料可重复使用。蜡模熔出后的型壳即为具有空腔的铸型。

(6)造型和焙烧

    为提高型壳强度,防止浇注时变形或破裂,可将型壳竖放在耐热箱中,周围填满干石英砂并紧实,此过程称为造型

    为去除型壳内的残留蜡料和水分,提高型壳质量,需将装好型壳的耐热箱在900℃~950℃下焙烧。

(7)浇注、落砂和清理

    为提高金属液充型能力,防止产生浇不到、冷隔, 焙烧后趁热(型壳温度为600℃~700℃)进行浇注。

    铸件冷凝后毁掉铸型,切去浇注系统,放入150℃浓度为45%的苛性纳水溶液中进行化学处理,以彻底清洗铸件。化学处理后用水洗净并烘干,对其进行热处理和成品检验。

2)熔模铸造特点和应用范围

(1)可生产形状复杂、轮廓清晰、薄壁(0.2mm~0.7mm),且无分型面的铸件。

(2)熔模铸造的尺寸精度高(IT10~IT14),表面粗糙度值低(Ra12.5~1.6μm),可实现少(无)切削加工。

(3)能铸造各种合金铸件,尤其适于铸造高熔点、难切削加工和利用其他加工方法难以成形的合金,如耐热合金、磁钢和不锈钢等。

(4)生产批量不受限制,可实现机械化流水线生产。

(5)工艺过程复杂、生产周期较长(4~15天),生产成本较高。

(6)因蜡模易变形,型壳强度不高等原因,铸件质量一般不超过25kg。

熔模铸造主要生产小型零件,目前它的应用还在不断扩大,例如,实验性的铸件,质量已达45kg,最大尺寸为1016mm。

4、离心铸造

    离心铸造是指熔融金属浇入浇水平、倾斜或立轴旋转的铸型,在离心力作用下,凝固成形的铸造方法。离心铸造是在离心铸造机上用金属或砂型进行的。铸件轴线与旋转铸型的轴线重合。

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离心铸造在离心铸造机上进行,按转轴的方位不同,分为立式、卧式和倾斜式三种类型。右图为立式和卧式离心铸造法。立式离心铸造机主要用于生产直径大于高度的圆环类铸件,卧式机主要用于生产长度大于直径的套类和管类铸件。

    离心铸造时金属液在离心力作用下,结晶从外向内顺序进行,铸件组织细密,无缩孔、缩松、气孔、夹渣,力学性能好;铸造圆形中空铸件不用型芯;不用浇注系统,减少了金属消耗,生产率高,成本低;可铸造双金属铸件,例如钢套内镶铜,其结合面牢固、耐磨,可节约贵重金属材料,铸件表面Ra值为12.5μm~6.3μm。其缺点铸件的比重偏析大,金属液中的气体、熔渣等密度小的夹杂物,集中在内表面;铸件的内表面粗糙、尺寸误差大,所以易产生偏析的合金(如铅青铜)不宜采用离心铸造。

    离心铸造广泛用于铸铁管、缸套、滑动轴承、双金属管、活塞环等的生产。

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