汽车模设计会忽略的缺陷及解决方案

​ 产品柱子缩水 

汽车模设计会忽略的缺陷及解决方案,缺陷,设计,第1张

汽车模设计会忽略的缺陷及解决方案,缺陷,设计,第2张


原因分析

因内针杯头未做定位,导致每次装模都不一致,内针易转动过多高出胶位面。

解决方案

司筒内针高出胶位0.3MM面,司筒内针杯头设计加做定位

预防措施

后续模具斜面出顶针及丝筒的,设计必须提前设计定位




二次顶出机构在注塑时往回退

汽车模设计会忽略的缺陷及解决方案,缺陷,设计,第3张


原因分析

1、因ABS塑胶料产品难走胶,注塑压力太大造成

    2、直顶杆偏小,注塑压力时易弯曲

解决方案

1、产品壁厚做到+0.1MM=2.0MM,分型面开排气

2、因产品焊接骨位不存在倒扣,经与客户沟通,翘翘板及后抽结构取消,直接改成直顶块。同时斜顶杆也不会受到注塑压力影响。

预防措施

直顶后退问题解决




门板经常出现斜顶导套离底部偏远导致强度不够


汽车模设计会忽略的缺陷及解决方案,缺陷,设计,第4张


原因分析

导套离斜顶杆距离太远,导致斜顶杆强度不够易弯曲变形。

解决方案

1、设计在后续可以考虑,将斜顶座设计到0835的顶针板上,已达到缩短斜顶杆、增加强度的目的。

2、尽量将斜顶/直顶/辅助杆设计到¢25以上,已到达强度足够的目的

预防措施

缩短了斜顶杆无辅助套的距离,到达了强度要求



门板经常出现产品跟着斜顶走

汽车模设计会忽略的缺陷及解决方案,缺陷,设计,第5张


原因分析

直顶未做减胶槽管位,无法拉住产品。

解决方案

根据产品壁厚,将直顶与斜顶底部的分型线提高,至少有1/2的产品壁厚在直顶上面,设计完成时需注意直顶与斜顶的行程。

预防措施

产品跟着斜顶走问题解决



丝筒内针与顶针板干涉退

汽车模设计会忽略的缺陷及解决方案,缺陷,设计,第6张


原因分析:

加工误差造成

解决方案

顶针板及面板单边避空0.5MM。建议设计后续,直接将丝筒内针顶针板及面板单边避空0.5MM,并形成规范

预防措施

干涉问题一次解决




家电后壳表面,气痕,冷料


汽车模设计会忽略的缺陷及解决方案,缺陷,设计,第7张


原因分析

热咀对应的波仔太小,图为∮6MM

解决方案

波仔加大到∮20MM,深度1.5MM

预防措施

产品表面问题一次解决


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