小小的间隙看似微不足道,背后却隐藏着大学问01手机壳的设计细节02间隙的五大设计原则03写在最后

很多工程师忽视间隙的设计,但是间隙恰恰能够体现工程师的设计水准。这是因为间隙在产品结构设计中占有非常重要的地位,会对产品的可装配性、功能、质量和可靠性等造成影响。

本文从手机壳的设计细节处入手,让你快速掌握间隙设计的基本原则。

01

手机壳的设计细节

手机保护壳大家都用吧。

不知道大家注意到一个现象没有?在屏幕区域,手机壳会高于屏幕一定距离,可能从0.1mm~1.0mm不等。

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手机壳高于屏幕

而在摄像头区域,手机壳也会高于镜头表面一定距离。

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手机壳高于镜头

这样的设计从外观和触感来说,并不是最优的。

从外观上看,一高一低,影响美感。

从触感上来说,手一摸就有一个断差和台阶,感觉不是很美好。

那么这样的设计有什么特别的原因吗?为什么不让保护壳与屏幕持平、以及与镜头持平,这样既保证美观,又保证触感?

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手机壳与屏幕持平

这主要考虑到手机壳和手机的高度在加工制造时永远存在误差。如果在加工时手机壳高度尺寸偏小,而手机高度尺寸偏大,这会发生什么现象?

在这种情况下,屏幕就会高于手机壳。当手机跌落地面时,屏幕就有可能直接碰撞地面,把屏幕撞坏,手机壳起不到保护的作用。

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屏幕碰撞地面

所以,在考虑到手机壳和手机高度的加工误差的情况下,必须保证手机壳永远高于屏幕表面。

从本质上来说,这就是一个公差分析计算和应用的问题。

在产品结构设计时,我们需要考虑到零部件尺寸的加工制造误差,并在合适的区域预留合适的间隙,从而避免出现不应有的配合、以及装不上或干涉等不良现象的发生。

手机壳的设计就是其中的一个典型案例。免费领取资料、UG提升、学历提升请联系:一三零一八六三九九七七,如果我们把手机壳、手机屏幕和地面当成一个零部件的话,那么我们就需要在手机屏幕和地面预留一定的间隙,避免二者直接碰撞。

但是,能够认识到这一点,并充分设计间隙或断差的工程师不多。我看见过太多的产品结构设计,零部件之间的间隙统统是0,根本上没有考虑到尺寸误差和公差分析。

02

间隙的五大设计原则

既然间隙很重要,那么如何去设计间隙呢?这里主要有五个原则:

原则一:找到贴合面,贴合面0间隙

任何零部件在组装时,在每一个自由度方向上,都有一个贴合面,在贴合面上零部件互相紧紧贴合在一起。这类似于一个安装基准面或者定位基准面。

在设计间隙时,首先是找到贴合面,在贴合面处间隙设计为0。

例如,手机壳、屏幕与地面的组装中,设计意图是使手机壳与地面贴合,这样在手机跌落时,是手机壳与地面碰撞,不是屏幕与地面碰撞。

那么,手机壳与地面的配合面就是贴合面,间隙应当设计为0。

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手机壳的贴合面

贴合面如何选择,可以参考以下几点:

1)一般来说,贴合面垂直于零部件紧固(螺丝、卡扣和焊接等)方向上。

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卡扣设计的贴合面设计

2)贴合面一般也是大面,即面积较大的面。如果仅仅靠小面贴合,有可能组装时受力不均匀而造成零部件变形。

在卡扣设计的案例中,我们就不会把卡扣的扣合面作为贴合面。

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贴合面应该是大面

3)贴合面一般是定位基准面。当具有定位精度要求时,错误的选择贴合面会增加零部件的装配精度误差。

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贴合面是定位基准面

例如,在之前的文章中曾经讲过塑胶件加强筋的设计,如果塑胶件的加强筋不是作为定位基准,而仅仅起着增加强度的作用,那么就不应该作为贴合面。

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塑胶件加强筋一般不会作为贴合面

4)在零部件的每一个自由度方向上都应该有一个贴合面。免费领取资料、UG提升、学历提升请联系:一三零一八六三九九七七,唯一的例外是孔轴配合(此处不考虑传统的过盈配合等)时、或者圆柱形零部件配合时,在轴向方向上都预留了间隙,并没有一个间隙为0的贴合面。

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类似孔轴组装时无贴合面

否则会造成过定位,请参考文章:

干货 | DFA设计指南:过定位案例

原则二:一个自由度上只能有一个贴合面

对于刚性物体,在一个自由度方向上只能有一个贴合面;如果在一个自由度上方向上存在多个贴合面,那么就会发生过定位,零部件很容易装配不上。

对于非刚性物体,原则上也是在一个自由度方向上只有一个贴合面;有多个贴合面时,则发生了过定位,在组装时容易造成零部件的变形、产生内应力,或者组装不上。

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只能有一个贴合面

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多个贴合面,会发生过定位

很多工程师会说:我设计的产品零部件之间都是贴合在一起的,免费领取资料、UG提升、学历提升请联系:一三零一八六三九九七七,在一个自由度方向上有几个贴合面,也没有发生干涉、组装不上的情况啊?

那可能因为零部件是塑胶件,是非刚性,有弹性,可以变形,即使有一些干涉,也能组装上。

在卡扣设计的案例中,在Z方向上,靠卡扣的扣合面处必须预留间隙,否则发生过定位。

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扣合面处需设计间隙

原则三:零部件不会悬在空中

零部件在任意一个自由度方向上,必须有一个贴合面间隙为0,因为零部件不会悬在空中,无依无靠。

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零部件悬挂在空中--不正确的设计

原则四:非贴合面预留间隙

零部件之间的非贴合面需要设计一定的间隙。

例如,手机屏幕与地面之间就需要设计一定的间隙。否则,如果把手机壳、手机屏幕与地面之间平齐没有任何间隙,免费领取资料、UG提升、学历提升请联系:一三零一八六三九九七七,那么由于加工误差的存在,手机屏幕可能会高于手机壳,在跌落时与地面直接碰撞,把屏幕摔坏。

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手机屏幕与地面必须设计一定间隙

在卡扣设计的案例中,卡扣的扣合面是非贴合面,需要设计一定间隙。

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卡扣设计的非贴合面预留间隙

原则五:在允许的情况下,非贴合面间隙越大越好

非贴合面的间隙应该放多少呢?这是一个比较难的问题,并没有一个简单的答案。

间隙大小的最小值可以通过公差分析计算出来。

例如在手机壳案例中,免费领取资料、UG提升、学历提升请联系:一三零一八六三九九七七,假设手机壳内侧高度为公差为±0.1,手机高度为7.4±0.05mm;地面为平面,不考虑公差。

如果我们采用极值法进行计算,在手机壳内侧高度最小、手机高度最值时,手机高度也不能超过手机壳高度,那么手机与地面的间隙至少应设计为0.15mm,即手机壳内侧高度值为7.55mm。

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公差分析的用处很多

在允许的情况下,这个间隙是越大越好。间隙越大,那越不可能发生手机超过手机壳的情形,越不容易发生屏幕摔坏的情况。免费领取资料、UG提升、学历提升请联系:一三零一八六三九九七七,同时,可以允许手机壳内侧或者手机高度较大的公差,降低零部件加工成本。

当然,这个允许的情况需要考虑很多的情形。例如,如果把手机与地面的间隙设计得比较大,即手机壳高于屏幕很多,这确实是减小屏幕摔坏的可能性。但是,这会造成手机壳与手机之间存在段差,触感会不好。

03

写在最后

间隙无小事,一旦出事就是大事。很多时候出事了,还不知道根本原因是间隙设计不正确。

以上是我对于间隙设计的理解。大家如果有其它更好的想法、建议和案例,欢迎在下面留言讨论或者私信我。

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