(1)轴压缩口模具半锥角不宜太大
缩口是将空心杯形件或钢管的口部直径缩小的一种成形方法，它广泛地用于各工业部门。在生产中，可根据零件的特点采用不同的缩口方式。常见的缩口方法有轴压整体模具缩口、分瓣模具缩口及旋压缩口。轴压模具缩口具有生产率高、模具结构简单的特点，因此被广泛用于零件的缩口成形工艺中。采用锥模缩口，模具半锥角对缩口成形的可能性有很大的影响。当模具半锥角太大时，将产生翻卷变形，轴向压力过大随之引起管坯失稳，反之，在凹模半锥角较小时，产生缩口变形，但是太小的模具半锥角，缩口力大，容易引起传力区失稳。因此，模具半锥角不宜太大或太小，存在最佳凹模半锥角，使缩口变形程度最大化，变形过程最稳定，一般地，最大的极限缩口变形发生在凹模半锥角为20度附近。
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(2)采用刚性锥形凹模一次缩口变形程度不能过大
钢管缩口变形程度是以切向压缩变形的大小来衡量的，一般采用缩口系数K表示。一次缩口变形程度不能太大，即缩口系数不能过小。否则．零件在传力的直壁部分或在变形的口部产生失稳起皱现象。一次缩口所能达到的最小缩口系数就称为极限缩口系数。因此，在设计缩口工艺及锥形凹模时，一个重要的原则是应使缩口系数大于其极限缩口系数。极限缩口系数与锥形凹模半锥角、材料性质、相对厚度、摩擦因数以及模具约束条件等因素有关。它可以通过理论计算得出，也可以通过实验确定。
(3)工件缩口不能忽视材料因失稳而起皱
缩口是将空心件的敞口处直径缩小的工艺方法。在钢管缩口的变形过程中，材料承受切向压应力和轴向压应力，变形受到传力区的轴压失稳和口部的失稳起皱的限制。因此，缩口的极限变形程度主要受失稳条件的限制，工件缩口不能忽视材料因失稳而起皱。
(4)缩口变形程度大的零件不能忽视加芯轴支撑
缩口变形程度大的零件，在轴压下缩口，极易产生失稳，虽然多次缩口能生产出这类零件，但增加了工序。因此，可以采用带支承的模具形式。在管壁传力区采用外支承，在变形区的管内设有芯轴，这样增加了坯料的稳定性，可以提高变形程度，得到较小的极限缩口系数。
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